骑手送货途中遇交通事故，处理结果受多种特殊情况影响，具体如下：
1、骑手与平台/雇主为劳务关系。若签的是劳务合同，事故发生时平台/雇主可能不承担工伤赔偿责任，骑手需按双方过错程度向其索赔，这会影响工伤保险待遇享受及赔偿主体确定。
2、事故车辆未买交强险或保险过期。若骑手车辆未依规投保或保险过期，保险公司不承担交强险限额内赔偿，原本应由其承担的部分需骑手自行负担，加重经济压力。
3、骑手擅自改道办私事。若送货途中为私事擅自变更路线，期间发生事故，平台/雇主可能以骑手非执行工作任务为由拒担责，骑手需自行承担事故责任与赔偿费用。
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骑手送货途中出交通事故，可能面临法律风险，举例如下：
1、平台/雇主以“骑手全责”拒担责。若骑手因闯红灯等自身原因负全责，平台/雇主可能拒绝承担工伤赔偿等责任，骑手需自行赔偿第三方并承担自身损失。
2、证据不足致赔偿主张难支持。事故后若未及时收集保存现场证据、医疗记录等关键材料，后续协商或诉讼时，可能因证据不足无法充分证明损失与责任，导致赔偿诉求不被支持。
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骑手送货途中交通事故的责任认定与赔偿，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：
该法条规定，机动车事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分按情形分担责任。骑手若驾驶机动车，事故发生后，先由保险公司交强险赔偿。不足部分，机动车间事故按过错方担责，双方过错按比例分担；机动车与非机动车/行人事故，非机动车/行人无过错则机动车方全责，有证据证明其过错的按过错程度减轻机动车方责任，机动车方无过错的承担不超过10%责任。综上，骑手事故中，先由保险公司交强险赔偿，不足部分依双方过错分担，机动车方无过错承担≤10%责任，对方有过错可减轻骑手责任。
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骑手送货途中交通事故的责任归属与处理方式，需结合具体情况判断，不同情形处理方式如下：
1、自身原因（超速、闯红灯等）导致事故且负全责/主责：骑手需自行赔偿第三方，承担车辆维修等费用。
2、对方车辆违章（酒驾、逆行等）致事故且骑手无过错：对方负全责，骑手可向其主张医疗费、误工费等损失。
3、骑手与平台/雇主存在劳动关系：执行送货任务时出事故属工伤，可申请工伤认定、享受工伤保险待遇，同时可向事故责任方索赔。

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